Хомуты MIKALOR

Главное предприятие по производству хомутов и зажимов для шлангов расположено в городе Сабадел в 25 км от Барселоны. Современные производственные технологии, отмеченные сертификатами ISO 9001 и ISO 14001, гарантируют самое лучшее в мире качество хомутов и зажимов для шлангов. Благодаря применению высоких технологий компания Mikalor заняла прочные позиции в таких секторах как производство автомобилей и крупной бытовой техники, а также в мировой промышленности в целом. Мы снабжаем такие известные компании как Аtlas Copco, Caterpillar, Terex, Ducati, Mercedes-Benz HPE, Ferrari ,что говорит о признании высокого качества и надежности нашей продукции.


Mikalor - является испанским производителем, специализирующимся на производстве пружинных стальных креплений. Основной продукт - это ассортимент хомутов для гибких шлангов, экспортируемых в более чем 50 стран мира. Хомуты и зажимы Mikalor изготавливаются в соответствии с международным стандартом DIN 3017, а весь производственный процесс сертифицирован по системе менеджмента качества в соответствии с стандартом ISO 9001. Mikalor был основан в 1950-х годах и быстро развивался с ростом известного во всем мире автомобильного бренда SEAT, ведущего испанского производителя, входящего в состав VW Group. В настоящее время большинство хомутов и зажимов Mikalor продаются в секторе гибких рукавов из резины. На рынке Украины хомуты и зажимы Mikalor хорошо известны, а сверхпрочный зажим Supra считается самым лучшим в мире сверхмощным зажимным хомутом.

Хомуты из нержавеющей стали Mikalor W2 разработаны и изготовлены по самым высоким стандартам. При их изготовлении используются ленты из нержавеющей стали. Механизм для доступности в ценовом сегменте, произведен с применением оцинкованных винтов. Конструкция винтового механизма разработана инженерами завода Микалор таким образом, что делает невозможным выпадение или утерю при монтаже винта, а скошенные заокругленные края ленты обеспечивают защиту от порезов краями хомута резинового рукава. Конструкция этих хомутов и спецификация материалов означает, что они идеально подходят для применения в автоспорте. Винт и цапфа рассчитаны на более высокий крутящий момент, чем стандартные хомуты «червячного привода», что дает повышенное сжатие и использование зажатого рукава данным хомутом под высоким давлением. Эти хомуты подходят для использования на рукавах и выхлопных системах. А дизайн хомута из тонкой полосы металла позволяет в свою очередь устанавливать их там, где системы работают близко друг к другу, например: ”Y”-, ”Н”-, а также “+”- коллекторы.